المعيار التنفيذي | IEC61439-6، GB7251.1، HB7251.6 |
نظام | ثلاث أسلاك ثلاثية الطور، ثلاث أسلاك ثلاثية الطور، خمس أسلاك ثلاثية الطور، خمس أسلاك ثلاثية الطور (الصدفة مثل PE) |
التردد المقدر f (هرتز) | 50/60 |
تصنيف الجهد العزل واجهة المستخدم (V) | 1000 |
تصنيف جهد العمل Ue (V) | 380-690 |
الحالي (أ) | 250 أمبير ~ 6300 |
تصنيف العمل الحالي (أ) | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
تيار الصمود لفترة قصيرة (A) | 10 | 15 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 60 | 75 |
ذروة الصمود الحالي (أ) | 17 | 30 | 40 | 63 | 63 | 84 | 84 | 105 | 132 | 165 |
لا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة الأجزاء الموصلة لحوض الحافلات القيم المذكورة في الجدول التالي عندما يتم تمرير التيار المقنن لفترة طويلة | |
الجزء الموصل | الحد الأقصى المسموح به لارتفاع درجة الحرارة (K) |
محطات الاتصال | 60 |
السكن | 30 |
المستوى الحالي (أ) | اسم | NHKMC1 حافلات مقاومة للحريق / 4P | NHKMC1 حافلات مقاومة للحريق / 5P | ||
البعد | واسعة (مم) | عالية (مم) | واسعة (مم) | عالية (مم) | |
250 أ | 192 | 166 | 213 | 166 | |
400 أ | 192 | 176 | 213 | 176 | |
630 أ | 195 | 176 | 213 | 176 | |
800 أ | 195 | 196 | 213 | 196 | |
1000 أ | 195 | 206 | 213 | 206 | |
1250 أ | 195 | 236 | 213 | 236 | |
1600 أ | 208 | 226 | 232 | 226 | |
2000 أ | 208 | 246 | 232 | 246 | |
2500 أ | 224 | 276 | 250 | 276 | |
3150 أ | 224 | 306 | 250 | 306 |
المستوى الحالي (أ) | اسم | NHCCX حافلات مقاومة للحريق / 4P | NHCCX حافلات مقاومة للحريق / 5P | ||
البعد | واسعة (مم) | عالية (مم) | واسعة (مم) | عالية (مم) | |
250 أ | 240 | 180 | 261 | 180 | |
400 أ | 240 | 180 | 261 | 190 | |
630 أ | 243 | 190 | 261 | 190 | |
800 أ | 243 | 210 | 261 | 210 | |
1000 أ | 243 | 220 | 261 | 220 | |
1250 أ | 243 | 250 | 261 | 250 | |
1600 أ | 256 | 258 | 280 | 258 | |
2000 أ | 256 | 278 | 280 | 278 | |
2500 أ | 272 | 308 | 298 | 308 | |
3150 أ | 272 | 338 | 298 | 338 |
المستوى الحالي (أ) | اسم | NHKMC2 حافلات مقاومة للحريق / 4P | NHKMC2 حافلات مقاومة للحريق / 5P | ||
البعد | واسعة (مم) | عالية (مم) | واسعة (مم) | عالية (مم) | |
250 أ | 161 | 128 | 164 | 128 | |
400 أ | 161 | 138 | 164 | 138 | |
630 أ | 161 | 148 | 164 | 148 | |
800 أ | 161 | 158 | 164 | 158 | |
1000 أ | 161 | 178 | 164 | 178 | |
1250 أ | 161 | 208 | 164 | 208 | |
1600 أ | 161 | 248 | 164 | 248 | |
2000 أ | 169 | 248 | 173 | 248 | |
2500 أ | 169 | 283 | 173 | 283 | |
3150 أ | 169 | 308 | 173 | 308 |
قدرة تحمل عالية
هذا النوع من قنوات الحافلات يستخدم غلافًا فولاذيًا، والذي يمكنه حمل 70 كجم من الضغط في وسط مسار الحافلات الذي يبلغ طوله 3 أمتار، ويمكن إزاحة مركز غلاف اللوحة بما لا يزيد عن 5 مم عندما تتغير درجة الحرارة بشكل غير منتظم.
وقت طويل لمقاومة الحريق
يتم تقسيم خطوط الحافلات المقاومة للحريق إلى NHCCX وNHKMC1 وNHKMC2 وفقًا لنوع الهيكل وشكل المعالجة العازلة المقاومة للحريق، ويتم عرض حدود مقاومة الحريق المقابلة لها في ظل ظروف تنشيط في الجدول.
نموذج | شكل الهيكل | حد مقاومة الحريق (دقيقة) | درجة حرارة مقاومة للحريق (°C) | التطبيقات |
NHCCX | كثيف | 60 | 850 | إمدادات الطاقة العادية |
مكافحة الحرائق إمدادات الطاقة | ||||
NHKMC1 | نوع الهواء | 60 | 900 | إمدادات الطاقة العادية |
مكافحة الحرائق إمدادات الطاقة | ||||
NHKMC2 | نوع الهواء | 120 | 1050 | مكافحة الحرائق إمدادات الطاقة |
نهاية كاب
موصل
توصيل في
وحدة التوصيل
اتصال صعب
شماعة الإصلاح العمودية
شماعات الربيع العمودية
توسيع مشترك
صندوق نهاية فلانس
اتصال ناعم
اختيار المواد العازلة والحرارية ذات الأداء الممتاز
ستساعدك منتجاتنا عالية الجودة وخبرتنا الواسعة في التصميم على إكمال مشروعك بسلاسة أكبر.